Liczba zdjęć: 57. Strony: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
Naprawa główna Ol49-111
W tym roku rozpoczęła się naprawa główna parowozu Ol49-111. Naprawa wykonywana jest w Lesznie. 12 sierpnia 2008 ponownie odwiedziliśmy lokomotywownię - oto co się dzieje na hali napraw.
04.06.2008
Jeszcze jedno spojrzenie na podłogę, a tam widzimy komplet wykręconych z kotła wyczystek.
04.06.2008
Cały czas na swoim miejscu znajduje się tabliczka znamionowa, dowiadujemy się z niej, że kocioł został zbudowany w 1951 roku z numerem fabrycznym 13008.
04.06.2008
Lewa cześć wnętrza kotła, w górnej części widać pozostałość mechanizmu przepustnicy.
04.06.2008
Ściągi wzmacniające górną część stojaka kotła.
04.06.2008
Na tym zdjęciu wykonanym z miejsca które kiedyś zajmowała skrzynia ogniowa doskonale widać wzmocnienia konstrukcji kotła, widoczne są łaty wewnętrzne wzmacniające połączenia blach, solidność tych zabezpieczeń niech nam uzmysłowi siły jakie w kotle działają na ściany.
04.06.2008
Również i na drugim dzwonie znajduje się łata wzmacniająca.
04.06.2008
To zdjęcie zostało wykonane przez uchylone drzwi dymniczne, widzimy tu ścianę sitową, a nad nią wychodząca z kotła rurę komunikacyjną pomiędzy zbieralnikiem pary a skrzynią przegrzewacza.
04.06.2008
Zbliżenie na odmulacz znajdujący się pod kotłem.
04.06.2008
Kocioł składa się z dwóch dzwonów, które buduje się z wygiętego w walec arkusza blachy. Na tym zdjęciu widoczna jest łata wzmacniająca połączenie dwóch końców tych blach.