Ty2
Parowozy towarowe serii Ty2/42
Niemiecka seria Ty2 była przeznaczona dla obsługi frontu wschodniego. Była to pierwsza w historii konstrukcja, gdzie wykorzystano produkcję seryjną i części znormalizowane. W latach 1942-1945 zbudowano prawie 6000 sztuk tych parowozów. Były one wyposażone w typowy, beczkowy tender uproszczonej konstrukcji typu 32D43 o pojemności skrzyni wodnej 32 m³. Przy nadprężności pary w kotle 16 Atmosfer i małym nacisku na oś. Parowozy tej serii mogły osiągnąć prędkość do 80 km/h. Parowóz Ty2-406 jest jedynym parowozem tej serii, który znajduje się w Parowozowni Wolsztyn. Ma numer fabryczny 13821 i został wyprodukowany w firmie MBA w Sosnowcu w 1943 roku. Na kolejach niemieckich nosił oznaczenie 52 4770. Służył w parowozowniach w Jarocinie, Gnieźnie, a od kwietnia 1989 roku stacjonuje w Wolsztynie. W parowozowni Wolsztyn znajduje się też pokrewna konstrukcja parowozowa Ty42 o numerze 148. Budowana ona była w latach 1945-1946 w polskich fabrykach lokomotyw z nie zmontowanych części parowozów Ty2 pozostawionych przez Niemców. Zmontowano ogółem 150 sztuk tych maszyn. Ty42-148 jest ostatnim z czterech egzemplarzy tej serii jakie były użytkowane w Parowozowni Wolsztyn. Został zbudowany w roku 1946 w Chrzanowie w tamtejszej fabryce lokomotyw. Jest używany do prowadzenia lokalnych pociągów towarowych i przy pracy manewrowej. W parowozowni znajduje się też ustawiony jako pomnik parowóz Ty2-1298, który został tu sprowadzony z lokomotywowni w Choszcznie.
Spis parowozów towarowych serii Ty2/42 stacjonujących w Wolsztynie
| Oznaczenie | Producent | Nr. fabr./rok budowy | Miejsce postoju | Status | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-406 | Orenstein & Koppel | 13821/1943 | Wolsztyn – stacja | Nieczynny | ex DRG 52 4770 |
| Ty2-1086 | Orenstein & Koppel | 14327/1944 | Leszno – lokomotywownia | Czynny, czasowo wyłączony z eksploatacji | grzejka w lokomotywowni w Lesznie |
| Ty2-1298 | Jung | 11297/1944 | Wolsztyn – stacja | Nieczynny | ex DRG 52 3286 |
| Ty42-148 | Fablok – Chrzanów | 1647/1946 | Wolsztyn – stacja | Nieczynny | ex DRG 52 4051 |
Podstawowe dane techniczne parowozów serii Ty2/42
| Parowóz | Ty2/42 |
|---|---|
| Układ osi | 1-5-0 |
| Średnica cylindra / skok tłoka | 600/660 mm |
| Średnica kół napędnych | 1400 mm |
| Rozstaw osi skrajnych | 19550 mm |
| Długość parowozu (ze zderzakami) | 23430 mm |
| Ciśnienie w kotle | 1,6 Mpa |
| Powierzchnia rusztu | 3,90 m2 |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła | 177,60 m2 |
| Max nacisk osi na szyny | 15,5 t |
| Masa parowozu próżnego | 99,2 t |
| Masa w stanie służbowym (z tendrem) | 146,9 t |
| Siła pociągowa | 15760 kG |
| Moc | 1075 kM |
| Prędkość maksymalna | 80 km/h |
| Tender | 30D42/32D43 |
| Średnica kół | 930 mm |
| Pojemność skrzyni wodnej | 32,0/30,0 m3 |
| Pojemność skrzyni węglowej | 8,0/10,0 t |
| Masa tendra próżnego | 23,1/20,0 t |
| Masa w stanie służbowym | 61,1/62,0 t |
