Ty5
Parowóz towarowy serii Ty5
Znormalizowany parowóz towarowy serii BR 50 był budowany w latach 1939-44. Ogółem zbudowano we wszystkich fabrykach (także na terenach okupowanych) 3147 sztuk. Parowozy te były budowane na terenie Polski w zakładach HCP w Poznaniu (72 szt.) oraz w Ostrowcu Świętokrzyskim. Był to parowóz o bardzo małym nacisku na oś – 15t, co powodowało, że mógł być używany na liniach o słabej nawierzchni. Prowadził po torze poziomym pociągi o masie do 2500 ton z prędkością 40 km/h lub pociągi osobowe o masie do 680 ton z prędkością 80 km/h. Nadprężność pary w kotle wynosiła 16 atmosfer. Parowóz mógł przechodzić łuki o promieniu 140 m. Po wojnie na PKP trafiły 52 sztuki tego typu. Pracowały przede wszystkim na terenie ZDOKP, pod koniec służby w latach 70-tych wszystkie stacjonowały w Poznaniu. Parowóz Ty5-10 został zbudowany w Zakładach Schichau-Elbing (Zamech-Elbląg) w roku 1940 z numerem fabrycznym 3413. Na kolejach niemieckich nosił oznaczenie 50 451. Po wojnie trafił do Szczecina, a następnie od 1947 roku stacjonował w Poznaniu. Został wycofany z eksploatacji pod koniec lat 70-tych. W roku 1994 został odbudowany w MD Ostrów i trafił jako zimny eksponat do tutejszej parowozowni.
Dane parowozu Ty5-10
| Oznaczenie | Producent | Nr. fabr./rok budowy | Miejsce postoju | Status | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty5-10 | Schichau – Elbing | 3413/1940 | Wolsztyn – stacja | Nieczynny | ex DRG 50 451 |
Podstawowe dane techniczne parowozów serii Ty5
| Parowóz | Ty5 |
|---|---|
| Układ osi | 1-5-0 |
| Średnica cylindra / skok tłoka | 600/660 mm |
| Średnica kół napędnych | 1400 mm |
| Rozstaw osi skrajnych | 18890 mm |
| Długość parowozu (ze zderzakami) | 22940 mm |
| Ciśnienie w kotle | 1,6 Mpa |
| Powierzchnia rusztu | 3,90 m2 |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła | 177,60 m2 |
| Max nacisk osi na szyny | 15,5 t |
| Masa parowozu próżnego | 104,3 t |
| Masa w stanie służbowym (z tendrem) | 140,4 t |
| Siła pociągowa | 15670 kG |
| Moc | 1065 kM |
| Prędkość maksymalna | 80 km/h |
| Tender | 26D5 |
| Średnica kół | 1000 mm |
| Pojemność skrzyni wodnej | 26,0 m3 |
| Pojemność skrzyni węglowej | 8,0 t |
| Masa tendra próżnego | 25,5 t |
| Masa w stanie służbowym | 59,5 t |
