Ty51

Parowóz towarowy serii Ty51

Konstrukcja najcięższego parowozu polskiej konstrukcji Ty51 została oparta na modelu parowozu Ty-246 dostarczonego przez USA w ramach dostaw UNNRA dla PKP tuż po II wojnie światowej. Była to zarazem jedna z ostatnich konstrukcji parowozowych w Polsce. Jest to ciężki parowóz towarowy, wyposażony w najnowocześniejsze osiągnięcia techniki parowozowej, jak: suwaki Trofimowa, automatyczny podajnik węgla systemu “stocker”, nowy tender typu 27D51, a także wielotonową syrenę parową. W latach 1953-57 zbudowano łącznie 242 maszyny tego typu. Zostały wycofane z ruchu na liniach magistralnych pod koniec lat 70-tych w związku z postępującą elektryfikacją szlaków kolejowych. Na liniach drugorzędnych nie mógł być stosowany z uwagi na kiepską nawierzchnię i duży nacisk na oś ponad 21 ton. Ty51-223 został zbudowany w zakładach Cegielskiego w 1957 roku. Ma numer fabryczny 1532. Do 1988 roku stacjonował w Rzepinie, przeciągając składy towarowe do Frankfurtu nad Odrą. Od 1989 roku znajduje się w Wolsztynie. Bliźniaczy parowóz o nr 183 (nr fabr. 2475, r.bud. 1956) został sprowadzony z lokomotywowni Choszczno, pełni rolę zimnego eksponatu na terenie stacji.

Spis parowozów towarowych serii Ty51 stacjonujących w Wolsztynie

Oznaczenie Producent Nr. fabr./rok budowy Miejsce postoju Status Uwagi
Ty51-183 HCP Poznań 2475/1956 Wolsztyn – stacja Nieczynny
Ty51-223 HCP Poznań 1532/1957 Wolsztyn – stacja Nieczynny

Podstawowe dane techniczne parowozów serii Ty51

Parowóz Ty51
Układ osi 1-5-0
Średnica cylindra / skok tłoka 630/700 mm
Średnica kół napędnych 1450 mm
Rozstaw osi skrajnych 19660 mm
Długość parowozu (ze zderzakami) 23025 mm
Ciśnienie w kotle 1,6 Mpa
Powierzchnia rusztu 6,30 m2
Powierzchnia ogrzewalna kotła 242,00 m2
Max nacisk osi na szyny 20,6 t
Masa parowozu próżnego 131,7 t
Masa w stanie służbowym (z tendrem) 188,9 t
Siła pociągowa 21070 kG
Moc 2160 kM
Prędkość maksymalna 80 km/h
Tender 27D51
Średnica kół 1000 mm
Pojemność skrzyni wodnej 27,0 m3
Pojemność skrzyni węglowej 20,5 t
Masa tendra próżnego 31,5 t
Masa w stanie służbowym 79,0 t